【三维激光扫描测绘】GeoSLAM扫描仪机场三维扫描及数字化建模中的应用
项目背景：
伴随着科技的发展，人类社会的进步，建筑的类型和外观设计也随之变得复杂多变。不少的建筑需要外部或室内结构的整改及修缮，因此，对建筑结构的整体轮廓和细节构造的测量就变得不可或缺。某机场为方便日后的拼接和建模需要咱们进行三维扫描。
项目痛点：
- 面积巨大：机场占地面积广阔，全面测量需要耗费大量时间和精力。
- 运行限制：在测量时需考虑不影响机场的正常运营，导致测量时间和空间受到限制。
- 复杂设施多：有跑道、滑行道、停机坪等多种复杂设施，精准测量难度大。
- 安全要求严格：安全标准高，测量工作必须严格遵守相关规定，增加了操作难度。
- 电磁环境复杂：众多电子设备和通信系统会产生复杂电磁环境，可能干扰测量仪器。
- 高精度要求：对测量精度要求很高，以确保机场设施的准确性和安全性。
- 动态因素多：如飞机的移动、人员和车辆的流动等，会给测量带来不确定性。
解决方案：
手持GeoSLAM三维激光扫描仪分区域逐步进行扫描，确保数据的全面性和连续性。（对于复杂设施区域，可以采用多次扫描、多角度扫描等方式来提高测量精度和完整性），采集结束后利用专业软件对机场及逆行点云数据处理。
GeoSLAM工作流程：
- 进行详细的规划，根据机场不同区域的特点和运营情况，合理安排扫描时间和路线（由于测区处于停止营业状态，因此现场环境比较有利咱们及逆行作业）。
- 手持GeoSLAM三维激光扫描仪分区域逐步进行扫描，确保数据的全面性和连续性。（对于复杂设施区域，可以采用多次扫描、多角度扫描等方式来提高测量精度和完整性）
- 采集结束后利用专业软件对机场的大面积点云数据进行精确拼接、校准和优化，以得到高精度的三维模型。
点云成果展示：
总结：
此次机场航站楼扫描，航站楼占地面积较大，室内安检仪器设备，传送带设备，等其他设备分布其中，室内房间有大有小。如果采用架站式三维激光扫描仪扫描，外业数据采集至少需要 2 人配合，且仪器较重，需要大量架设测站点，选址换站将花费大量时间，采用架站式扫描仪作业，预计外业采集完成时间约为 3天，且后期内业处理需对近百站数据进行拼接。
使用手持式移动三维激光扫描仪仅需 1 位外业人员，边走边扫，仅需 5 小时完成整个机场室内外的数据采集，内业自动预处理，大大地缩短了工作时间和内业处理时间。
因此，根据项目需求，在满足精度的条件下，选择适合的设备，提高工作效率，减少不必要的人力及物力的投入，利于生产建设是非常必要的。
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